家里是双离合的版本，当时全部拿下来大概23万多吧， 这车优点挺多：内饰豪华、安静（主动降噪），配置挺高（自动大灯、座椅加热、电动尾门、5年安吉星、导航、电动折叠后视镜），1.5T发动机动力还不错，基本没有啥涡轮迟滞。考虑这些优点就买了，当时忽略了双离合的问题，现在想来如果再来一次肯定不会考虑双离合的版本了。
通用的双离合变速箱是这车最大的败笔，通用的变速箱本身就差，更别说他家双离合。低速下容易出现闯动，特别是走走停停的时候。不过开起来真的还不错，换挡基本没感觉。
2017年12月成为昂科威20T豪华车主，落地23W。后悔没加钱买28T，双离合实在是不敢恭维，各种问题。
这车除了变速箱，什么都好，我很喜欢，外形、配置、内饰在同级别里算是很不错了，很适合年轻人。
家里第一台车就是别克，所以对别克有种先入为主的感觉，合资品牌，保有量比较高，品质也很不错，老别克给人留下的印象就是厚实，并且别克很擅长营造豪华感，家用商务都很有面子。
最近计划给自己的大威刷EDS，提高动力，并且能改善双离合顿挫和油门反应慢的问题，这样就完美了。
最满意的就是昂科威的内饰了，内饰豪华大气，有点像豪华科技的游艇，最特别的就是电子排挡，造型别致，看上去很高端的样子，内饰的用料都是比较软的，屏幕功能也还可以，触屏灵敏；外观上符合当下的潮流，符合年轻人的审美，车灯设计也比较犀利，整体线条比较分明，看起来很潮流时尚；全系标配了2.0T的发动机，而且搭配了9挡手自一体变速箱，动力可以说是非常的强劲了；都说SUV的操控没有轿车稳，昂科威给我的感觉就像开轿车一样稳，底盘很扎实，整个车子开起来非常的稳，方向盘手感也很不错，易操控；油耗的线个油左右，毕竟是美系车，油耗稍微高一点；从安全性还是驾驶的平稳性来说，昂科威都还是挺不错的，车内隔音做的也挺不错，同等价位车里面还是挺有优势的。